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www.64222.com杭州有望成为电动汽车试点城市,5城市将要试点

新能源汽车是未来汽车业的发展方向。对于新能源车,我们期盼已久,望眼欲穿。新能源车究竟什么时候能上路?最近业内流传甚广的一则“个人购买新能源车有望获得补贴”的消息,又一次搅动了人们的心。

www.64222.com,令人关注的个人购买电动车补贴标准将在两会后出台,首批将选择5个城市进行试点。值得杭州市民高兴的是,杭州市正在为成为全国首批试点城市而努力。

记者从杭州市有关部门获悉,杭州正争取成为全国5个试点城市之一,充电站等配套设施建设规划也将陆续出台。这就意味着,新能源汽车进入普通杭州家庭指日可待。

3月9日,记者获悉,杭州正在准备递交相关申请,由于试点城市市民购买电动汽车的中央补贴每辆最高可能达五六万元,那么,若申请成功,杭州市民购买新能源车将可以获得大笔补贴了。

杭州有望成为试点城市

杭州将规划建一批充电设施

相对使用石油作燃料的传统汽车而言,目前发展最成熟的新能源车是电动汽车。在不远的将来,新能源汽车的普及就是电动汽车逐步替代传统汽车的过程。

去年,国家确定了新能源汽车的试点城市,其中就有北京、上海、杭州等13个城市。不过,去年国家主要是鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。而今年,国家试点范围除了增至20个城市,还将对其中的5个城市推出私人购买新能源汽车的补贴政策。据了解,这5个私人购买新能源汽车试点城市将由有意向的城市先进行申报,专家评选后确定。

然而一直以来由于新能源汽车的造价相对偏高,成为普及的一大阻碍。就比如国内最早的一汽丰田普锐斯(采用油电混合技术,是传统汽车向电动汽车发展的一种过渡形式),售价20多万元,相比同级车至少高出5万元。普锐斯自2006年1月在国内上市以来,销量寥寥无几,一些4S店至今的销量只有个位数。

那么,杭州会不会成为首批试点城市?“我们正准备在这几天将申请方案递交上去。”昨天,杭州市经委汽车工业处处长何秀林表示。据工信部之前的消息,补贴标准将根据节油的多少来确定,个人主要限定在购买新能源轿车,最高补贴大概5万至6万元,最少可能不到1万元。

不过,从去年开始国家陆续出台鼓励新能源汽车的相关政策,其中就包括对购买新能源汽车者进行财政补贴。去年2月,国家财政部、发改委等部门宣布,在全国13个城市进行试点,对在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域使用节能与新能源汽车进行财政补贴,最高可获补贴60万元。不过,这一鼓励政策似乎离普通百姓有点远,因为个人购买新能源车尚未进入补贴之列。

据何秀林透露,杭州可能不像别的城市那样,再给予个人补贴,而是重点在基础设施上进行建设。比如建立充电设施等,至于具体的充电设施如何规划布局,何秀林表示目前还不便透露。

近日,一个利好消息传出,国家工信部副部长苗在年初的一个论坛上透露,国家将对私人购买新能源汽车进行补贴,补贴标准最快将于本月公布。尽管目前我们对私人购买新能源汽车的补贴标准不得而知,不过去年出台的补贴标准可作为参考:混合动力车最高每辆补贴5万元,纯电动车每辆补贴6万元。这就意味着,新能源汽车将很快进入普通百姓家庭。

由于私家车的特点是分散,中国大多是公寓式住宅,居民没有自己的车库,所以充电设施的建设将是难点。据透露,对于各申请城市提交的报告,充电设施的规划将被重点考察。

杭州市民翘首以盼的是,杭州有望成为“私人购买新能源汽车获得补贴”的试点城市之一。1月25日,杭州市经贸委汽车工业处的工作人员魏先生向记者证实,目前杭州已经提出申请,争取成为全国5个试点城市之一,结果将于一两个月内见分晓。即便杭州没有成为试点城市,从国家鼓励新能源汽车发展的大趋势来看,私人购买新能源汽车可获补贴是迟早的事,在一些发达国家已有先例,并成为新能源汽车发展的重要推手。

车企掀起新能源车热潮

充电站建设已提上日程

正在北京召开的两会,人大代表和政协委员都非常关注新能源汽车,特别是提前亮相的政协一号提案《关于推动我国低碳经济发展的提案》,更是力挺低碳经济。而3月5日,新能源汽车首次进入了政府工作报告中:“着力突破新能源汽车、高速轨道交通、工农业节水等一批重大关键技术。”

除了通过国家补贴直接降低购车成本之外,新能源汽车要快速进入普通百姓家庭,还必须解决其“口粮”问题。为传统汽车补充能量的是加油站,那么为新能源汽车补充能量的自然就是充电站了。

据了解,预计今年3月底,发改委将颁布《新能源汽车发展规划》,将新能源汽车提高为国家战略,这将是新能源发展的重大契机。而扶持力度可能会远超以往任何低碳行业。

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