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可人脸识别的自主轿车来啦,10万预算颜值
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www.64222.com合资SUV销量排行榜,盘点那些万众瞩目却最后凉掉的车型

www.64222.com中国汽车谁在认真造好车,长安包揽前三

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如今国产汽车发展的越来越繁荣,各个品牌百花齐放,不仅在设计上已经达到了国际水准,比很多合资品牌都更加时尚,而且在做工质量方面也有了很大的进步。现在老百姓买国产家用车已经没有几年前面子不如合资车的想法,反而会觉得很自豪,而且同等价位下,国产车的用料、配置都要高出一大截,能够带来更好的舒适用车体验。下面就一起来看看,在2019年2月份,哪些国产汽车品牌的销量比较好?

转眼2018就结束了,按照惯例,每年底车主之家都会评选出当年表现最好的新车,这代表了编辑部对2018年所有新车的态度。这个榜单将延续一贯的机制,所有参选车型都是2018年上市的全新车型,名单由车主之家编辑部推选产生。由于如今的新车数目实在巨大,所以继续分为十佳中国新车和合资新车。先奉上十佳中国新车的大餐。

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上汽荣威i5

吉利汽车以76276辆的销售总成绩排在第一位,作为国产品牌的领头羊,吉利的优势在于一直双线发展。很多国产品牌只把国人喜欢的SUV做的很好,但是在轿车领域毫无建树,而吉利除了博越、帝豪GS、缤越等畅销的SUV外,帝豪、帝豪GL、缤瑞等轿车也都是国产轿车中的销量佼佼者。吉利产品的优点在于外观时尚内饰简洁,水滴涟漪中网、西湖拱桥中控、无处不在的回字祥云图案,都充满了古典的中国风韵味。帝豪GL、博越等主打家用,而新车缤瑞和缤越则偏向运动风格,更加符合年轻消费者的口味。

入选理由:技术上有突破的超值家轿

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长城旗下的哈弗品牌单月收获了49316辆位居第二,作为SUV的霸主,哈弗旗下不仅拥有哈弗H6这样连续几年夺得销量冠军的史诗级产品,新推出的哈弗F7也迅速成为了明星车款,每月都有上万台的销售成绩,加上哈弗M6、H2、F5等车型的助阵,哈弗在SUV领域的地位的确是没有任何一个品牌能够撼动。在3月份,长城又一款重磅选手哈弗F7x即将上市,新车将采用大溜背式的轿跑设计,矛头直指长安CS85
coupe,目前正式的售价还未公布,如果只有11万左右的话,未来的表现值得期待!

荣威i5乍一看并不特别,造型没有太多话题性,内饰也是比较家族化的风格,为何会进入十佳新车的排头兵?原因很简单——这台车在看不到的地方有很多突破。

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第一个突破,这是首款用阿特金森循环的自主品牌轿车(首款SUV是荣威RX3)。荣威i5有两套动力系统,分别有1.5和1.5T两个版本,1.5的发动机采用了阿特金森循环,我们用比较节油的开法做出了4.2L/100km的油耗成绩。正常偏激烈的驾驶顺畅路况轻松能把油耗控制在6L/100km以内,自主品牌汽车在设计做工和用料上已经赶超合资,但油耗数据一直不大友好。荣威i5做到了向合资看齐的油耗成绩。

长安汽车单月总共卖出新车47162辆排名第三,本月长安旗下的三款主力SUV长安CS75、CS55和CS35(含CS35PLUS),都取得了非常不错的成绩,逸动系列的表现也可圈可点,如今全新换代的CS15也已经上市,蝴蝶前脸的造型相信也能够吸引到一批年轻消费者。

第二个突破,比日产更舒适的乘坐。中国品牌用料尽管好,但人机体验的舒适度往往不佳。荣威i5的零重力座椅对比此前同级最优的轩逸,舒适度上竟然不相伯仲。

一向主打性价比的宝骏,在2月份共有42040辆进账,旗下的SUV宝骏510、530与MPV宝骏730、360,在各自的组别里销量都是名列前茅。目前宝骏换标之后的首款产品宝骏RS-5也已经和大家见面,新车的预售价格为11.58-14.58万,这与它在老百姓心中一直是物美价廉的形象多少有些不符,不少人为之担心,但具体表现如何还是交给市场来检验吧!

这些以前都是中国品牌的弱势,荣威i5把所有这些短板都补齐了,而且这台车公布了一个非常惊人的售价,上市之时官方售价竟然只要5.99-10.69万元,真的是一个让人惊喜的价格。当然这个政策当时公布的条件是到2018年底结束。

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以这台车的实力对照定价来看,真的超级有杀伤力。预算8万左右简直是开回家过年的神器,所以成为了2018十佳新车的最强推荐新车。

其他关注度较高的品牌中,荣威凭借荣威i5、RX5的优异表现,以27453辆的总成绩位列第五。近来顺风顺水的比亚迪则收获了26409辆排名第六,在前奥迪设计总监艾格的打造下,全新的DragonFace设计语言让比亚迪的颜值有了质的提升,加上其多年以来在新能源领域的深耕,终于是受到了成效,未来全球都在推广新能源的趋势下,相信比亚迪的路会越走越宽。老牌国产车企奇瑞这两年发展的比较平稳,几款主力车型艾瑞泽5、艾瑞泽GX、瑞虎8等,都处在中等偏上的水平,但还没有一款能够真正挑起大梁的车型,反倒是旗下另外一个新品牌捷途表现出色。本月底奇瑞高端品牌星途的首款车型星途-TX即将上市,新车预售价格为13-18万,定位于中型SUV,其对手将会锁定比亚迪唐、WEY
VV7等车型,不知道您对这台车是否期待呢?

捷途X70

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入选理由:精致好开的实用派旅行SUV

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捷途X70是一个全新的品牌的第一款车型,不少人可能都没有听过,但我们所有参与试车的同事都一致投票给了捷途汽车,无论是前期推出的X70还是后期上市的X70S,都是真正解决车主需求的好车。

本文由小蚊子聊车原创,欢迎关注!

可能有人会说车主之家编辑部不负责任了,推荐全新品牌的车型不是让车主去当小白鼠吗?然而并不是,捷途尽管是一个全新品牌,但技术的成熟度在中国品牌里绝对是数一数二的,因为捷途本质上还是属于奇瑞控股,生产线和技术研发都是源自在芜湖经营多年的奇瑞汽车。

奇瑞的技术积累可以说是中国汽车品牌最有底蕴的之一。捷途X70相比奇瑞的车而言更加接地气,更解决实际问题,首先是内外的造型设计更加时尚大气,内饰也非常精致,更加愿意研究中国车主的特定需求,而且还继承了奇瑞难得的操控追求。

在消费升级的当下,既能满足通勤,也能满载长途奔袭,实用和操控一把抓的车是非常受欢迎的。如果你的预算也就10万以内,那么我们强烈推荐买这台捷途X70,为什么此前的瑞风S2、幻速S3甚至是宝骏730都慢慢卖不动了呢?就是因为像捷途X70这样的消费升级车型来到了这个市场,价格相差不大的情况下,高下立判。

比亚迪全新一代唐

入选理由:15万级最强七座SUV 没有之一

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我们的评选不评新能源车,所以入选的全新一代唐并不是那台加速秒天秒地的DM插混版本,而是汽油版唐。

我们也知道比亚迪在新能源汽车市场一直是一个引领者的身份,但在传统能源市场就相对保守。这个局面在2018年彻底变了,比亚迪全新一代唐就是汽油车反击的主力军。

全新一代比亚迪唐提升的首先是颜值,全新龙颜上身整个气质和气场就冠绝同级了。然后是气势,全新一代唐的车身尺寸非常大,跟传祺GS8和汉兰达几乎一个段位了,但是这台车落地15万元就能拿下了。

最后是最重要的底盘和动力提升,全新一代比亚迪唐的整个底盘表现绝对不输给同级任何中国SUV。动力方面就算没有混动,比亚迪唐的整个动力输出和匹配都已经是中国品牌的一线水准。

我们当时评测的时候给这台车的评语是:15万级最强的七座SUV,没有之一。这个结论放到2019年初依然成立。

上汽MG名爵HS

入选理由:大尺寸SUV操控追求的引领者

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上汽的荣威跟名爵一直堪称中国品牌的典范,尽管很多是共线生产,但出来的车就是完全不一样的品类。一个品牌两条线,一个坚持家用风格,一个坚持运动风格,绝不内讧。

名爵HS哪怕定位为一台尺寸较大的紧凑型SUV,空间表现已经非常出色,但这台车的卖点依然是运动和个性,绝对不跟自家兄弟公司的车型荣威RX5有任何的重叠。

名爵HS接近4.6米的车身长度,超过2.7米的轴距,作为参考,整个车身大小基本跟CR-V差不多。这样的体态要求做运动化其实并不容易。

但是名爵HS就另辟蹊径做到了。这台车的运动首先体现在设计上,内饰的配色非常大胆、外观造型的设计也用了很多运动化的元素。还有一些非常跑车化的设计,比如方向盘上的红色启动按钮,再比如一体式设计的赛车化座椅,这些设计元素在其他紧凑型SUV上是不可能见到的。

表象之外的内在其实也很运动。这台车的底盘明显是一种硬朗的风格,拉着这台车能快速的劈弯,侧倾的抑制非常到位。而且动力也非常强劲,2.0T车型的百公里加速时间只要7.5秒。

你以为这样运动的SUV实用性肯定很差吗?然而并不是,名爵HS没有牺牲任何实用性,整台车的装载能力跟这个尺寸的普通SUV豪不逊色。

当然受限于体型,名爵HS谈不上真的能有多高的极限,但名爵HS切切实实的传达了一种造车理念:为什么实用派的紧凑型SUV就不能真运动?名爵HS就能做到!

长安CS35PLUS

入选理由:个性又靠谱的阳刚SUV

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长安的车2018逐渐都换了一个类似雷克萨斯的全新面孔,但是SUV一直还是相貌平平,长安CS35PLUS宣告了长安SUV的颜值巅峰。

如果跟CS35相比,那么CS35PLUS可以说是完全脱胎换骨的新车,无论内外设计还是动力底盘都全部变了。所以这是一台全新车型,势要让年轻人的第一台SUV好看好玩,而且能承担得起(6.99万元的起售价非常有吸引力。)

如果其他车的颜值可能年轻人喜欢年长的会反感的话,长安CS35PLUS的颜值类似靳东,老少通杀。但长安CS35PLUS的杀手锏不是颜值,在一众三缸机双离合和CVT里,最难能可贵的是坚持了另外一个更加传统靠谱的动力选择——采用1.6L发动机匹配爱信的6AT变速箱,再加上长安一贯的出色的底盘调校能力,这套动力系统基本是同级最靠谱的代名词。

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