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这些25万以内的豪车值不值得买,工薪阶层能买到的豪车

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近年来,随着自主品牌的崛起,合资的下探,各大豪华车品牌为了抢占市场的份额,纷纷推出了入门级的车型。再加上合适的降价优惠和利好的汽车金融政策,即便是工薪阶层,买一辆豪华品牌入门级紧凑型也不是不可能。现在,买车君就给大家推荐几款售价相对亲民的豪华品牌车型。

2018年不经不觉已经来到末尾了,如果有计划年底买一台豪车风光过年的老铁,这篇文章或许会有不少参考意义,毕竟对于合资豪华品牌而言,跌破30万已经不是什么新鲜事,而在宝马、奥迪的牵头下,价格再下探到20万出头也都是形势使然……

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奔驰A级

www.64222.com,那么问题来了,究竟勒紧裤头上一台丐版的入门级豪华车值不值得呢?这里本人就以十个最常提起的豪华品牌跟各位聊聊:

1.6T发动机+7挡双离合变速箱

奔驰A级

入门车型指导价:23.4万元

售价:21.69万起

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最近热度颇高的紧凑豪华车莫过于奔驰的三厢A级轿车。尽管此前本人文章里怼它性能不忍直视,但到底而言觉得还是可以推荐的,重点无非是遗传CLS的外形,同时遗传S级的内饰,让丐版车型都保留了起码的奔驰气息。此后再一个加长,又来个三厢,没错,这就是中国的味道。

买车君点评:作为奔驰品牌中最小的一款车型,进口的奔驰A级进入中国市场其实也有不少年头了,虽说它是最便宜的一款奔驰,但精致、漂亮的外形不会让人产生任何廉价感,反而显得个性十足。尤其是钻石风格的进气格栅,动感范儿十足。再加上中网里那巨大的三叉星辉标致,让它看上去一点也不低调。此外,车内的多功能方向盘是三幅平底的造型,而中控的碳纤饰板都让车子内部充满了运动感,天窗增加了美观度。但美中不足的是低配车型动力性能没有预想中好,假如驾驶感受能再运动化一些就完美了。

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华晨宝马2系旅行车

吐槽性能无非还是中低配的扭力梁后悬架和全系1.3T发动机,好歹顶配都是到C级的价位水准了,1.3升的进气量在中高段的输出目测只能“吼上去”了;此外205/60
R16的轮胎数据持平了不少买菜车品牌的低配车型,但对于多数豪华品牌的丐版而言,这个失调的比例还是挺常见。

1.5T发动机+6挡手自一体变速箱

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入门车型指导价:23.69万元

如果出于享受、日用和更有面子等用车需求,奔驰A级无疑都胜任了,否则追求性能的话,这个价格还不如买阿特兹、君威。

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宝马1系

买车君点评:国产2系是主打居家实用的产品,无论是到处可见的储物空间还是可以扩展至1820升的尾箱,都会令人觉得非常贴心,就算是长途旅行也可以轻松容纳所有行李物品。尽管是辆MPV,但它依旧是充满宝马DNA的狠货,即使是1.5T车型,充沛的低扭表现在城市道路上也应付自如,而在山路上快跑,车身的动态并没有被高车身所拖累,稳定性非常好。值得一提的是,全系标配国人最关注的全景天窗,让这辆最便宜的宝马在性价比上有进一步的提升。

售价19.98万起

一汽-大众奥迪A3

下来到宝马1系,在本人这里推荐指数可以说是零的,哪怕按照地方最低优惠13.36万起感觉也不及一台思域这么值钱。首先作为较早使用三缸机的车型,1系的抖动已经抖出了名气,再者最大136匹马力,真是我见过最弱鸡的1.5T发动机了,先不说本田雅阁压榨到接近200匹马力,一般的1.5T都有接近150匹的输出功率吧?

1.4T发动机+7挡双离合变速箱

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入门车型指导价:18.49万元

剩余的多连杆后悬架可能是宝马作为操控大师最后的坚持了,只是本身在BBA里不占太多优势的内饰这次又拖了1系后腿,就连见仁见智的外观都不断被车友吐槽小气、不协调,感觉这是宝马妥协得最严重的一次。

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买车君点评:“BBA”中的BB都有了,又怎么可以少了奥迪。奥迪A3有着硬朗的腰线和棱角分明的尾部线条,掀背式的造型设计和分体式尾灯,都强化了其简洁动感。试想一下,20万元左右能买到一款时尚动感,动力表现不错的豪华品牌三厢轿车,对于年轻人来说还是很有吸引力的。A3最让人印象深刻的就是车里复杂的空调出风口和精巧的小按钮,做工简直让人惊叹。1.4T在动力方面虽然不出彩,但是对于普通人也完全够用,唯一的缺点就是后排空间偏小。如果你需要一台精致又舒适的豪华紧凑型车,选它就对了。

奥迪A3

雷克萨斯CT

售价19.10万起

1.8L发动机+E-CVT无级变速箱

相反,本身最注重科技的奥迪,这次反而在入门级A3的性能参数上做得最好,好歹丐版车型也搭载了1.4T的EA211发动机,保持了最大150匹马力和250牛米的峰值扭矩,匹配的还是7速双离合,实测百公里加速成绩,三台车里也是A3最好;另外多连杆后悬架也没有缺席,起码在这些硬件和表现上,还算对得起“豪华品牌”四个字。

入门车型指导价:26.90万元

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只是A3
4312mm的长度和2629mm的轴距在BBA三台入门级轿车里是最短的,本人实际试乘后排甚至比昂克赛拉还要跻;再者内饰上这次奥迪丢分严重,捂着方向盘车标你甚至以为你买了一台05年的国产手动挡汽车……

买车君点评:雷克萨斯CT前脸采用家族式设计语言,犀利的大嘴风格搭配低矮的车身造型,受到不少年轻人的喜爱。要重点提的是,这款CT为油电混合车型,采用丰田成熟的VVT-i技术,官方宣称的百公里油耗为4.6L。这个价格能买到豪华品牌的混动车型,实在难得。

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沃尔沃V40

但哪怕这样,BBA里本人还是最推荐A3,毕竟核心硬实力保留在那,好歹也是一台GTI以外的顶配高尔夫了!这么一想是不是就理所当然得多了?

1.5T发动机+6挡手自一体变速箱

雷克萨斯CT

入门车型指导价:22.39万元

售价:21.50万起

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咱们总是习惯性地把小众豪华品牌雷克萨斯忘到后脑勺去……这里要说的雷克萨斯CT,是真的符合“买菜家用”豪华车的称号,毕竟除了凶悍的家族式前脸,这台车跟运动没有半毛钱关系。相反,炉火纯青的双擎技术下,CT百公里油耗甚至不到5L,且低速纯电起步搭配上E-CVT变速箱,无论是MVH静音性还是平顺性都给到了真正豪华的体验。

买车君点评:作为一个来着北欧的豪华品牌,沃尔沃相比前面几个来说,似乎更加高冷低调一些。不过沃尔沃V40外观时尚、年轻以及偏运动的动态表现,且更符合年轻人的审美,整体做工精良、品质高雅,成为BBA之外一个不错的豪华车选择。此外,在同级别车型中,它的总体配置水平相当高,尤其是安全配置部分,几乎能有的全有了,车内各种气囊,各种主动安全系统,看上去眼花缭乱。再加上它的车型定价和对手相比有一定的优势,市场优惠幅度也不错,还是很值得买的。

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广汽讴歌CDX

本人实测过搭载同样技术的雷克萨斯ES
300h,事实证明雷克萨斯完全懒得兼顾什么运动,豪华车就老实照顾好豪华的享受就行,这篇文章盘点至此,入门级车型里也是CT能完全称职“豪华”两字。

1.5T发动机+8挡双离合变速箱

讴歌CDX

入门车型指导价:22.98万元

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