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“眼镜族”的安全隐忧

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  王先生早在小学五年级就戴上眼镜了,从此再没有摘下过。1993年大学一毕业,他就考了驾照,开上了汽车,至今算来已有16年时间,也算是老驾驶员了。可王先生却很害怕夜晚行车,除了市区有街灯的道路、高速公路上不敢开,中间没有隔离带的国道、省道更不敢开,主要原因就是因为戴着眼镜,遇到对方来车,大灯一照,眼前一片灰白,什么都看不清,很容易出事故。1997年他从外地回郑州,因为中途车辆出故障耽误了时间,结果车还没有驶过新乡,天就黑了下来,最后,70多公里的路程,他走了近3个小时,紧张得出了一身汗。

王先生早在小学五年级就戴上眼镜了,从此再没有摘下过。1993年大学一毕业,他就考了驾照,开上了汽车,至今算来已有16年时间,也算是老驾驶员了。可王先生却很害怕夜晚行车,除了市区有街灯的道路、高速公路上不敢开,中间没有隔离带的国道、省道更不敢开,主要原因就是因为戴着眼镜,遇到对方来车,大灯一照,眼前一片灰白,什么都看不清,很容易出事故。1997年他从外地回郑州,因为中途车辆出故障耽误了时间,结果车还没有驶过新乡,天就黑了下来,最后,70多公里的路程,他走了近3个小时,紧张得出了一身汗。

  与王先生有相似隐忧的“眼镜族”不在少数,平时驾驶技术挺好,一到夜晚就不敢上路。

与王先生有相似隐忧的“眼镜族”不在少数,平时驾驶技术挺好,一到夜晚就不敢上路。

  除部分人戴隐形眼镜外,大部分“眼镜族”戴的是普通眼镜,很害怕车灯刺眼,影响安全驾车。从省高速交警支队提供的数据来看,“眼镜族”夜晚行驶高速公路的事故率高出普通人群20%还多。

除部分人戴隐形眼镜外,大部分“眼镜族”戴的是普通眼镜,很害怕车灯刺眼,影响安全驾车。从省高速交警支队提供的数据来看,“眼镜族”夜晚行驶高速公路的事故率高出普通人群20%还多。

  “眼镜族”谨防光线影响

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