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【澳门新葡亰】以达到欧盟2030年碳排放目标,以达到欧盟碳排放目标

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(新浪汽车讯
12月19日报道)大众汽车首席执行官迪斯表示,该公司可能不得不加快大规模生产电动汽车的计划,以实现比预期更严格的欧洲汽车温室气体减排目标。

大众汽车首席执行官迪斯表示,该公司可能不得不加快大规模生产电动汽车的计划,以实现比预期更严格的欧洲汽车温室气体减排目标。

日前,欧盟已经同意,到2030年将汽车二氧化碳排放量削减37.5%,比欧盟最初提出的减排30%的提议还要严格。欧盟谈判代表还确定了到2025年使汽车和货车二氧化碳排放量削减15%的临时目标。

日前,欧盟已经同意,到2030年将汽车二氧化碳排放量削减37.5%,比欧盟最初提出的减排30%的提议还要严格。欧盟谈判代表还确定了到2025年使汽车和货车二氧化碳排放量削减15%的临时目标。

此前,德国曾警告称,严格的减排目标可能导致就业岗位减少,并损害汽车行业。德国是欧盟最大的汽车国,2017年的汽车产值约为4230亿欧元。

此前,德国曾警告称,严格的减排目标可能导致就业岗位减少,并损害汽车行业。德国是欧盟最大的汽车国,2017年的汽车产值约为4230亿欧元。

迪斯称,削减37.5%这一比例超过大众汽车计划的30%,因此到2030年电动汽车销量占到大众汽车总销量的40%以上才能满足排放要求。

迪斯称,削减37.5%这一比例超过大众汽车计划的30%,因此到2030年电动汽车销量占到大众汽车总销量的40%以上才能满足排放要求。

“这意味着,我们为应对这一系统性变化所必须的重组计划还不够。”迪斯说道。

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Evercore
ISI分析师写道:“这是一段艰难的时期,处于预期的高端——然而,我们相信,这将帮助汽车行业最终接受内燃机和平台需要标准化的事实。”

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